سطح سنج روغن اویل هیتر

سطح سنج روغن اویل هیتر

در کارخانجات آسفالت برای گرم نمودن قیر داخل فلاکس ها و لوله های رابط از گرمایش غیرمستقیم توسط روغن حرارتی بوسیله دستگاه اویل هیتر و سیستم سیرکولاسیون روغن داغ استفاده میشود. در دستگاه اویل هیتر جهت تشخیص کاهش روغن مخزن دخیره از سطح سنج یا لول سوییچ الکترومکانیکی استفاده میگردد. این مدل سطح سنج سیالات جهت کنترل کردن سطح مایعات در ارتفاعی که آن را نصب می کنیم مورد استفاده قرار می گیرد. این دستگاه در فشار نامی PN10 و اتصال فلنجی و دمای کاری 150سانتی گراد یا 302فارنهایت تولید می شود.از این تجهیز در مخازن آب ،دی اریتور ،تانکهای سوخت ،مخازن کندانس ،منابع تحت فشار ،تانکهای اسید ،تصفیه خانه های آب و …استفاده می شود.اساس کار این مدل سطح سنج، الکترومکانیکی می باشد. با تغییر سطح مایع ، توپی  متصل به میله دستگاه در جهت بالا و پائین (عمودی) به حرکت در می آید. این حرکت از طریق اهرم ارتباطی به آهنربای تعبیه شده در انتهای اهرم انتقال می یابد و موجب دفع و تغییر وضعیت آهنربای موجود در پشت فلنج و داخل محفظه می شود و در نتیجه لیمیت سوئیچ تعبیه شده در داخل دستگاه را قطع و یا وصل می نماید . بدین طریق می توان فرمانهای ON-OFF را به مدارهای الکتریکی ارسال و تجهیزات الکتریکی مختلفی از جمله الکتروپمپ ها ، سلونوئیدولوها و غیره را کنترل نمود. به دلیل عدم ارتباط مکانیکی و الکتریکی بین قطعات داخل و خارج مایع، با امنیت بیشتری میتوان نصب کرد. همچنین با توجه به سوراخهای تعبیه شده بر روی اهرم ارتباطی این دستگاه و با جابه جایی پینها میدان بازی شناور را می توان تغییر و  ارتفاع تحت کنترل قابل تنظیم می باشد. نوسانات سریع مایع باعث قطع یا وصل مدار نمی شود . کلیه قطعات داخل مایع از جنس استنلس استیل بوده و دارای عمر طولانی می باشد. دستگاه در مقابل نفوذ آب، دارای آببندی کامل می باشد. سطح سنج الکترومکانیکی بر روی دیواره ی مخازن مورد بحث به صورت افقی قابل نصب می باشد. جهت نصب این دستگاه ، ابتدا باید فلنج را قبلا بر روی مخازن و در محل مورد نظر جوش داده و سپس دستگاه را به صورت افقی به وسیله پیچ و مهره های  موجود، بر روی فلنج جوش شده بست و موقعیت آن را به صورت دقیق تثبیت نمود. 

عملکرد کارخانه آسفالت

آسفالت از ترکیب شن و ماسه با مواد چسبان و پوششی به نام قیر و مواد افزودنی جهت متراکم نمودن اسفالت به نام فیلر توسط کارخانجات آسفال بسته به مدل و طراحی در طرفیت ها و فرمول های خاص تولید میشود. آسفالت به دوصورت آسفالت سرد و آسفالت گرم که تفاوت آنها در گرم نمودن شن و ماسه میباشد که در آسفالت سرد این عمل انجام نمیشود و فقط شن و ماسه با قیر گرم شده مخلوط میگردد.بطور کلی مراحل و پروسه تولید آسفالت به این گونه است که شن و ماسه در مخزن هایی به نام فیدر یا هاپر انباشته شده اند و بصورت کنترل شده بوسیله نوارنقاله ها به داخل استوانه ای گردان به نام درایر یا خشک کن هدایت میشوند.درایر جهت گرم نمودن شن و ماسه و همچنین حذف رطوبت از مصالح مورد استفاده قرار میگیرد. عملکرد درایر ریزگرد بسیاری را ایجاد می نمایید که سبب آلودگی محیط زیست و پایین آمدن راندمان درایر میگردد؛ جهت جلوگیری از این امر از سیکلون یا فیلترآبی یا بگ فیلتر استفاده میشود که هر کدام دارای ویژگی های خاص خود میباشند.پس از گرم شدن مصالح توسط درایر ، مصالح توسط بالابر قاشقی یا الواتور مصالح گرم به بالای برج کارخانه انتقال داده میشود.برج کارخانه آسفالت بصورت طبقه بندی بوده و در هرطبقه عملیات خاصی صورت میگیرد. مصالح انتقالی توسط الواتور جهت تفکیک و دانه بندی بر روی سرند تخلیه میگردد؛سرند از نطر لغوی به معنای تفکیک کردن میباشد ، مکانیزم عملکرد این قسمت از برج کارخانه بدین صورت است که توری و مش هایی با سایز چشمه های متفاوت بصورت طبقه های افقی نصب شده و توسط سیستم ارتعاش و لرزش، ارتعاش و لرزش در سرند ایجاد شده و مصالح بصورت دانه بندی در سیلو های گرم یا در بین ها دخیره میگردد.بین ها دارای دریچه های قابل کنترل بوده که براساس فرمول تنطیم شده در سیستم توزین (سیستم توزین در اتاق فرمان توسط اپراتور کنترل میشود) مقدار معینی از مصالح از هر بین داخل مخزن یا قپان مصالح تخلیه میگردد ؛ همچنین قیر از سوی فلاکس های قیر براساس فرمول تنطیم شده در سیستم توزین به مخزن یا قپان قیر منتقل میگردد. جهت گرم نمودن قیر داخل فلاکس ها و لوله های انتقال و رساندن به دمای مدنطر که حدود 120 درجه سانتی گراد از اویل هیتر یا گرمکن روغن و سیستم سیرکولاسیون بدین صورت که روغن نوسط اویا هیتر به دمای 150 تا 200 درجه سانتی گراد رسیده و به کویل داخل فلاکس ها و لوله های دوجداره  پمپاژ میگردد. فیلر نیز از سیلوی فیلر یا خروجی بگ فیلتر و سیکلون توسط اسکرو به سمت بالابر یا الواتور فیلر که مجاور الواتور مصالح گرم میباشد، هدایت میشود و سپس توسط الواتور فیلر به سیلو ذخیره منتقل میگرد و از سیلوی دخبره با توجه به فرمول تنطیم شده در سیستم توزین کارخانه، فیلر به داخل قپان فیلر تخلیه میگردد.اخرین مرحله از پروسه تولید اسفالت ، میکسر میباشد؛ در این بخش شن و ماسه و قیر و فیلر از قپان ها به داخل میکسر تخلیه شده و با یکدیگر به کمک بازو و پنجه های تعبیه شده در میکسر ، میکس میگردند و آماده تخلیه در سیلوی ذخیره آسفالت یا کامیون محل آسفالت ، میگردد. کنترل و فرمان تمامی پروسه تولید آسفالت اعم از کنترل دریچه سیلو های سرد ، کنترل حرارت مشعل درایر ، کنترل جریان یا آمپر بعضی الکتروموتورها ، تنطیم و کنترل سیستم توزین و غیره از اتاق فرمان توسط اپراتور صورت میگیرد ،لازم به ذکر است که کنترل عملکرد کارخانه اسفالت بصورت اتوماتیک نیز انجام میشود که سبب بالا رفتن کیفیت آسفالت میشود.

فروش تمامی قطعات کارخانه آسفالت توسط وی مارکت صورت میگیرد

وی مارکت ، راهی متفاوت

برچسب ها :

کارخانه آسفالت | کارخانه اسفالت | قطعات کارخانه آسفالت | تجهیزات کارخانه آسفالت | فروش قطعات کارخانه اسفالت | قیمت قطعات کارخانه اسفالت | اویل هیتر | گرمکن روغن | اویل هیتر کارخانه اسفالت | قطعات اویل هیتر | تجهیزات گرمکن روغن | لول سوییچ | لول سوییچ روغن | سطح سنج روغن | لول سوییچ سیالات