برای پاشش آب در فیلترآبی از نازل های برنجی استفاده میشود که به دوصورت به اصطلاح دوتکه و فنری ساخته میشوند.نازل دوتکه شامل یک قسمت ثابت بوده که داخل آن یک قطعه فرفره مانند متحرک قرار دارد که سبب پاشش آب در زوایای خاص میشود.از مزیت های نازل های برنجی میتوان به عدم زنگ زدگی و باز و بسته شدن آسان اشاره کرد.
مشاوره فنی و دقیق 
ضمانت اصالت محصول 
ارسال سریع 
ارسال به تمام نقاط کشورنازل آبپاش دوتکه فیلترآبی
عملکرد درایر در کارخانجات اسفالت سبب ایجاد ریزگرد های بسیار میشود که سبب خفگی مشعل ، بالارفتن مصرف سوخت مشعل ، پایین آمدن راندمان درایر وغیره میگردد برای خاج نمودن هوای حاوی ریزگرد و گرد و غبار داخل درایر از اگزوزفن یا مکنده هوا استفاده میشود ولی میبایست هوای خاج شده را تصفیه نمود تا به محیط زیست آسیب نرسد، این امر سبب شد تا مابین درایر و اگزوزفن از سیستم های فیلتراسون و تصفیه هوا استفاده نمود.فیلترآبی یکی از این سیستم ها میباشد که پس از سیکلون ها قرار میگیرد ،زبرا سیکلون ها توانایی فیلتراسیون کامل را نداشته و ذرات سبک همچنان همراه هوا باقی میمانند.مکانیزم فیلترآبی بدین صورت است که در مرکز فیلترآبی سیستم پاششی آب تعبیه شده است که به هنگام ورود هوای حاوی گرد و غبار به داخل محفظه فیلترآبی ، بدلیل سنگین شدن درات بوسیله آب ، هوای تمیز و سبک به سمت بالا هدایت شده و از دهانه فیلترآبی خارج میشود و ذرات به همراه آب از انتهای فیلترآبی خارج شده و به سمت استخر آب مخصوص هدایت میشود.برای پاشش آب در فیلترآبی از نازل های برنجی استفاده میشود که به دوصورت به اصطلاح دوتکه و فنری ساخته میشوند.نازل دوتکه شامل یک قسمت ثابت بوده که داخل آن یک قطعه فرفره مانند متحرک قرار دارد که سبب پاشش آب در زوایای خاص میشود.از مزیت های نازل های برنجی میتوان به عدم زنگ زدگی و باز و بسته شدن آسان اشاره کرد.
عملکرد کارخانه آسفالت
آسفالت از ترکیب شن و ماسه با مواد چسبان و پوششی به نام قیر و مواد افزودنی جهت متراکم نمودن اسفالت به نام فیلر توسط کارخانجات آسفال بسته به مدل و طراحی در طرفیت ها و فرمول های خاص تولید میشود. آسفالت به دوصورت آسفالت سرد و آسفالت گرم که تفاوت آنها در گرم نمودن شن و ماسه میباشد که در آسفالت سرد این عمل انجام نمیشود و فقط شن و ماسه با قیر گرم شده مخلوط میگردد.بطور کلی مراحل و پروسه تولید آسفالت به این گونه است که شن و ماسه در مخزن هایی به نام فیدر یا هاپر انباشته شده اند و بصورت کنترل شده بوسیله نوارنقاله ها به داخل استوانه ای گردان به نام درایر یا خشک کن هدایت میشوند.درایر جهت گرم نمودن شن و ماسه و همچنین حذف رطوبت از مصالح مورد استفاده قرار میگیرد. عملکرد درایر ریزگرد بسیاری را ایجاد می نمایید که سبب آلودگی محیط زیست و پایین آمدن راندمان درایر میگردد؛ جهت جلوگیری از این امر از سیکلون یا فیلترآبی یا بگ فیلتر استفاده میشود که هر کدام دارای ویژگی های خاص خود میباشند.پس از گرم شدن مصالح توسط درایر ، مصالح توسط بالابر قاشقی یا الواتور مصالح گرم به بالای برج کارخانه انتقال داده میشود.برج کارخانه آسفالت بصورت طبقه بندی بوده و در هرطبقه عملیات خاصی صورت میگیرد. مصالح انتقالی توسط الواتور جهت تفکیک و دانه بندی بر روی سرند تخلیه میگردد؛سرند از نطر لغوی به معنای تفکیک کردن میباشد ، مکانیزم عملکرد این قسمت از برج کارخانه بدین صورت است که توری و مش هایی با سایز چشمه های متفاوت بصورت طبقه های افقی نصب شده و توسط سیستم ارتعاش و لرزش، ارتعاش و لرزش در سرند ایجاد شده و مصالح بصورت دانه بندی در سیلو های گرم یا در بین ها دخیره میگردد.بین ها دارای دریچه های قابل کنترل بوده که براساس فرمول تنطیم شده در سیستم توزین (سیستم توزین در اتاق فرمان توسط اپراتور کنترل میشود) مقدار معینی از مصالح از هر بین داخل مخزن یا قپان مصالح تخلیه میگردد ؛ همچنین قیر از سوی فلاکس های قیر براساس فرمول تنطیم شده در سیستم توزین به مخزن یا قپان قیر منتقل میگردد. جهت گرم نمودن قیر داخل فلاکس ها و لوله های انتقال و رساندن به دمای مدنطر که حدود 120 درجه سانتی گراد از اویل هیتر یا گرمکن روغن و سیستم سیرکولاسیون بدین صورت که روغن نوسط اویا هیتر به دمای 150 تا 200 درجه سانتی گراد رسیده و به کویل داخل فلاکس ها و لوله های دوجداره پمپاژ میگردد. فیلر نیز از سیلوی فیلر یا خروجی بگ فیلتر و سیکلون توسط اسکرو به سمت بالابر یا الواتور فیلر که مجاور الواتور مصالح گرم میباشد، هدایت میشود و سپس توسط الواتور فیلر به سیلو ذخیره منتقل میگرد و از سیلوی دخبره با توجه به فرمول تنطیم شده در سیستم توزین کارخانه، فیلر به داخل قپان فیلر تخلیه میگردد.اخرین مرحله از پروسه تولید اسفالت ، میکسر میباشد؛ در این بخش شن و ماسه و قیر و فیلر از قپان ها به داخل میکسر تخلیه شده و با یکدیگر به کمک بازو و پنجه های تعبیه شده در میکسر ، میکس میگردند و آماده تخلیه در سیلوی ذخیره آسفالت یا کامیون محل آسفالت ، میگردد. کنترل و فرمان تمامی پروسه تولید آسفالت اعم از کنترل دریچه سیلو های سرد ، کنترل حرارت مشعل درایر ، کنترل جریان یا آمپر بعضی الکتروموتورها ، تنطیم و کنترل سیستم توزین و غیره از اتاق فرمان توسط اپراتور صورت میگیرد ،لازم به ذکر است که کنترل عملکرد کارخانه اسفالت بصورت اتوماتیک نیز انجام میشود که سبب بالا رفتن کیفیت آسفالت میشود.
فروش تمامی قطعات کارخانه آسفالت توسط وی مارکت صورت میگیرد
وی مارکت ، راهی متفاوت
برچسب ها :
کارخانه آسفالت | کارخانه اسفالت | قطعات کارخانه آسفالت | تجهیزات کارخانه آسفالت | فروش قطعات کارخانه اسفالت | قیمت قطعات کارخانه اسفالت | فیلترآبی | فیلترابی کارخانه اسفالت | قطعات فیلترابی | نازل فیلتر ابی | نازل برنجی فیلترابی | نازل برنجی ابپاش | نازل ابپاش | نازل آبپاش فیلترابی
